简析马自达M6发动机加速异响的原因

故障解析:马自达M6发动机加速异响原因一辆2004年生产的马自达M6CA7230AT汽车的行驶里程为28000公里。车主反映该车发动机怠速运转,发动机尾部听到“咔嗒”一声,加速时更明显。接车后,笔者为故障车升降电梯,然后拿着铜棒仔细听。在发动机和

故障解析:马自达M6发动机加速异响原因

一辆2004年生产的马自达M6CA7230AT汽车的行驶里程为28000公里。车主反映该车发动机怠速运转,发动机尾部听到“咔嗒”一声,加速时更明显。

接车后,笔者为故障车升降电梯,然后拿着铜棒仔细听。在发动机和变速器的连接处会听到“咔嗒”声,加大油门时声音更大。首先对变速器进行常规检查,发现变速器油的油位在标准范围内,油色红亮,无变色,无异味。读取没有故障存储的电控系统故障代码。为了诊断异常噪音,决定拆下变速器进行进一步检查。

拆下变速器后,发现飞轮坏了。什么原因导致飞轮断裂?

发现曲轴轴向间隙和径向跳动正常,变矩器没有异常,怀疑此车故障是其他修理厂装配不当造成的。其实飞轮的组装是有一定规律的。曲轴和飞轮之间的接头,以及变矩器和飞轮螺钉之间的接头必须清理干净。如果有杂质,容易造成飞轮旋转失衡。安装螺钉时,均匀对称地拧紧,转动曲轴几次,逐渐增加几次扭矩。最后,根据制造商规定的扭矩拧紧螺钉。如果扭矩没有正确拧紧,也会导致飞轮变形或移位。如果可能,该仪器可用于检测飞轮的轴向和径向跳动。根据车辆的情况,决定更换飞轮,并按照规定的操作程序和扭矩装配飞轮。试车没有发现异响,车交了。

开车不到一个月,同样的毛病又出现了。重新检查变速器,发现飞轮其实又断了。变速器肯定有问题。在咨询了用户后,变速器被完全拆开,内部零件被逐一检查。最后发现变速箱油泵止推垫圈严重烧蚀。止推垫圈起着对变矩器的限位和导向作用,也相当于一个轴承。烧蚀磨损后,容易造成变矩器摆动和旋转不平衡。汽车瞬间启动或急速加速时,容易造成飞轮断裂。终于查出问题了。更换了油泵的止推垫圈和飞轮后,经过长时间的试运转,发现故障完全消除。汽车交付给用户几个月后,经过一次随访电话,故障没有再出现。